Pengembalian Untuk Manufaktur Dan Rantai Pasokan Asia

Pengembalian Untuk Manufaktur Dan Rantai Pasokan Asia – Asia menunjukkan pandangan awal tentang bagaimana para pemimpin manufaktur dan rantai pasokan merespons gangguan yang disebabkan oleh pandemi. Kawasan Asia-Pasifik berada pada titik yang sangat bervariasi dalam perjalanannya melalui pandemi COVID-19.

ceasiamag

Pengembalian Untuk Manufaktur Dan Rantai Pasokan Asia

ceasiamag – China secara luas mulai memulai kembali operasinya di tengah pulihnya permintaan domestik, sementara wilayah geografis lainnya, seperti Asia Tenggara, Jepang, dan Korea Selatan, masih menangani kasus dan di bawah berbagai tindakan pengendalian untuk membantu menghentikan penyebaran.

Untuk memahami perbedaan sentimen dan tanggapan di antara para pemimpin manufaktur di seluruh wilayah, kami mensurvei lebih dari 200 pemimpin manufaktur dan rantai pasokan di seluruh industri termasuk industri maju, barang konsumsi, bahan kimia, logam dan pertambangan, minyak dan gas, konstruksi, rekayasa dan infrastruktur, dan transportasi dan logistik.

Baca Juga : Eksodus Manufaktur China: “Mematikan” Pabrik Dunia

Pemulihan akan datang, tetapi belum tiba

Secara keseluruhan, 39 persen responden yakin bahwa sektor manufaktur akan pulih dengan cepat dari gangguan yang disebabkan oleh COVID-19, memperkirakan bahwa hanya dua hingga tiga bulan saja sudah cukup. Namun, 61 persen memperkirakan bahwa pemulihan akan memakan waktu setidaknya enam bulan.

Setelah kami melihat tanggapan yang dibagi berdasarkan subkawasan di seluruh Asia Pasifik—Australia dan Selandia Baru; Cina; Jepang dan Korea Selatan; Asia Selatan; dan Asia Tenggara—kami melihat bahwa optimisme sangat selaras dengan tahap perkembangan melalui garis waktu pandemi.

Hampir setengah dari responden di China mengharapkan pemulihan yang cepat, mungkin karena negara tersebut berada lebih jauh di sepanjang garis waktu dalam respons pandemi. Tanggapan dari Asia Tenggara, Jepang, dan Korea Selatan, di sisi lain, melaporkan kepercayaan yang jauh lebih rendah dalam pemulihan yang cepat.

Sebagian besar wilayah ini masih menangani kasus dan baru mulai melonggarkan tindakan penguncian—Korea Selatan saat ini sedang bersiap untuk perlahan dan hati-hati melanjutkan ke normal berikutnya di bawah tindakan “karantina setiap hari”.

Kurangnya kepercayaan diri Jepang patut diperhatikan, karena negara ini memiliki banyak pengalaman dalam menangani bencana alam dan membanggakan sektor manufaktur yang berpengalaman dalam menanggapi dan pulih dari bencana tersebut. Namun demikian, sifat dinamis COVID-19 tampaknya telah menantang sektor manufaktur Jepang.

Terlepas dari keberhasilan relatif Australia dan Selandia Baru dalam mengendalikan penyebaran COVID-19—pada tulisan ini, tingkat kejadian kedua negara tersebut sama-sama kurang dari sepersepuluh tingkat yang terlihat di Eropa Barat dan Amerika Utara—hampir 20 persen responden dari Australia dan Selandia Baru memperkirakan operasi manufaktur membutuhkan waktu lebih dari 12 bulan untuk pulih. Di Australia, sentimen negatif ini mungkin karena profil manufakturnya yang sebagian besar berfokus pada industri primer yang paling terpukul .

Dampak COVID-19 dirasakan di seluruh industri

Lima tantangan umum diidentifikasi oleh para pemimpin di seluruh industri: kekurangan bahan; penurunan permintaan; kekurangan pekerja masalah arus kas; dan masalah perencanaan.

Industri maju paling terpengaruh oleh kekurangan bahan, terutama karena rantai pasokan yang saling berhubungan yang mencakup beberapa geografi. Misalnya, seorang responden dari perusahaan otomotif di Asia Tenggara berkomentar, “Kami menghadapi kekurangan bahan baku dari perusahaan tingkat-2, termasuk aluminium dan bahan kimia impor.”

Dampak terbesar pada perusahaan yang menghadapi konsumen adalah penurunan permintaan, terutama dalam kategori diskresioner seperti pakaian jadi, mode, barang mewah, perawatan kulit, dan kosmetik, di mana permintaan turun secara signifikan selama pandemi.

Industri padat karya paling menderita karena kekurangan pekerja, banyak di antaranya disebabkan oleh pembatasan kapasitas tempat kerja dan langkah-langkah jarak fisik. Tantangan ini diharapkan dapat diselesaikan secara mandiri karena pembatasan dicabut dan lebih banyak karyawan dapat kembali ke tempat kerja.

Volatilitas permintaan menyebabkan masalah untuk perencanaan, dengan banyak pemimpin melaporkan bahwa mereka merasa sulit untuk memicu pesanan baru karena mereka tidak dapat membuat perkiraan permintaan yang akurat.

Para pemimpin juga melaporkan masalah arus kas—baik di pihak mereka sendiri maupun di seluruh rantai pemasok multitier mereka. Selain itu, penelitian kami mengungkapkan beberapa contoh produsen peralatan asli otomotif (OEM) yang bermitra dengan organisasi lain untuk bersama-sama mengelola risiko bagi pemasok. Misalnya, OEM otomotif terkemuka memberikan tingkat diskonto komersial yang lebih rendah dan dukungan pembiayaan multisaluran kepada pemasoknya.

Opsi digital juga dapat membantu. Sementara banyak tantangan utama yang dihadapi oleh masing-masing industri tampaknya dipengaruhi oleh situasi eksternal spesifik mereka, ada peluang lintas sektor bagi perusahaan untuk memanfaatkan data mereka untuk menciptakan transparansi dan mengatasi permintaan jangka pendek dan menengah serta implikasi rantai pasokan . Dengan cara ini, perusahaan dapat meminimalkan gangguan dan mengoptimalkan biaya.

Ketahanan dan reimajinasi—tindakan jangka pendek dan strategi jangka panjang

Untuk menanggapi tantangan ini, para pemimpin industri membuat poros jangka pendek yang cepat saat mereka mengambil tindakan segera untuk memulai kembali operasi dan meningkatkan produksi sambil mempertimbangkan ketersediaan sumber daya dan fluktuasi permintaan. Dalam jangka menengah dan panjang, perubahan yang lebih strategis sedang dilakukan untuk membangun ketahanan dan meningkatkan efisiensi.

Untuk menghadapi tantangan mengenai kekurangan bahan, para pemimpin meningkatkan transparansi ujung ke ujung dan menerapkan pusat saraf untuk membantu menavigasi badai, sementara juga meningkatkan basis pemasok dan logistik mereka untuk mengurangi potensi risiko jangka panjang.

Misalnya, produsen otomotif terkemuka memutuskan untuk menjauh dari kemitraan pemasok tunggal untuk salah satu komponen kritisnya, sementara responden lain melaporkan bahwa mereka terlibat dengan vendor jauh lebih awal untuk memastikan kontinuitas pasokan selama periode 6-12 bulan.

Menanggapi berkurangnya kapasitas karena kekurangan pekerja, sebagian besar pemimpin industri melaporkan bahwa mereka memfokuskan upaya mereka untuk memenuhi permintaan dari pelanggan prioritas (Exhibit 6).

Misalnya, pemain otomotif terkemuka di China melanjutkan produksinya secara bertahap, dimulai dengan produksi produk dengan penjualan tercepat, sementara produsen produk konsumen di Selandia Baru melaporkan mengubah bauran produksinya, dan responden minyak dan gas di Singapura memprioritaskan jenis pekerjaan dalam urutan keamanan, kepatuhan, dan keandalan.

Selain itu, para pemimpin juga mempertimbangkan investasi untuk mengotomatisasi jalur produksi guna meningkatkan produktivitas di mana mereka menghadapi kekurangan pekerja, sementara di beberapa lingkungan yang kurang terampil, para pemimpin lebih memilih untuk mempekerjakan karyawan sementara tambahan dan menerapkan program pengembangan kemampuan yang cepat.

Sebuah produsen barang-barang putih di Cina memecahkan masalah kekurangan staf melalui pelatihan silang karyawannya, mengerahkan staf administrasi mereka untuk tugas-tugas yang berhubungan dengan produksi.

langkah-langkah keamanan, tidak untuk konfigurasi ulang lantai toko

Saat para pemimpin merencanakan fase kembalinya operasi mereka, keselamatan karyawan adalah perhatian utama mereka saat mereka memulai kembali dan menstabilkan operasi mereka di kondisi normal berikutnya. Di seluruh subkawasan, responden melaporkan bahwa penerapan langkah-langkah keselamatan dasar, seperti pemeriksaan suhu karyawan dan penggunaan masker wajah, telah menjadi prioritas utama).

Meskipun banyak responden memprioritaskan konfigurasi ulang area umum seperti kantin dan pintu masuk pabrik untuk memungkinkan jarak fisik, ada kecenderungan yang lebih rendah untuk mengkonfigurasi ulang lantai toko.

Beberapa di antaranya mungkin karena tantangan seperti ruang lantai yang tidak memadai, ketidakmampuan untuk menyebarkan layanan dukungan karena tindakan penguncian, atau potensi ketakutan akan penurunan produktivitas.

Konfigurasi ulang semacam itu kemungkinan juga akan membutuhkan investasi yang mungkin cenderung tidak dilakukan oleh para pemimpin, karena mereka mungkin tidak menawarkan nilai jangka panjang setelah pembatasan jarak fisik dicabut.

Namun, salah satu eksekutif perusahaan otomotif telah menyarankan bahwa mungkin ada kemungkinan untuk meningkatkan produktivitas manufaktur sambil mengadopsi beberapa langkah keselamatan ini.

Baca Juga : Industri Manufaktur Siap Pakai Teknologi Robot Demi Produktivitas

Sementara pandemi COVID-19 tetap menjadi tantangan kemanusiaan pertama dan terutama, seiring kami bergerak lebih jauh di sepanjang garis waktu, hal itu menciptakan peluang bagi perusahaan untuk menata kembali operasi mereka.

Banyak yang sudah mulai melakukannya, dan sejarah memberi tahu kita bahwa mereka yang membangun ketahanan dalam operasi mereka akan ditempatkan dengan baik untuk bergerak lebih jauh dan lebih cepat daripada rekan-rekan mereka dalam pemulihan saat kita beralih ke normal berikutnya.

Eksodus Manufaktur China: “Mematikan” Pabrik Dunia

Eksodus Manufaktur China: “Mematikan” Pabrik Dunia – Bukan berita baru bahwa manufaktur akan meninggalkan China. Selama dua puluh tahun terakhir, manufaktur Cina telah mendominasi seluruh dunia. Hal ini didorong terutama dari jalur pelayaran yang dioptimalkan dan tarif tenaga kerja yang sangat murah melalui subsidi pemerintah.

ceasiamag

Eksodus Manufaktur China: “Mematikan” Pabrik Dunia

ceasiamag – Kedua manfaat ini cukup masuk akal secara finansial bagi merek untuk mengatasi masalah kualitas, jadwal pengiriman, hambatan komunikasi, dan penundaan produksi tahunan selama jadwal Tahun Baru Imlek.

Namun, dalam 3 bulan terakhir, manufaktur China terkena apa yang hanya bisa digambarkan sebagai “badai sempurna” dari insiden. Perpaduan antara masalah lama dan tantangan baru seperti tarif tinggi , Covid-19, dan meningkatnya ketegangan geopolitik telah mengakibatkan eksodus massal dari manufaktur China, dan memicu dimulainya jatuhnya dominasi manufaktur negara itu.

Baca Juga : Cara Memperluas Bisnis Anda Melalui Pengembangan Pasar Baru

Namun, untuk memahami apa yang mungkin membuat China gagal, diperlukan pemahaman tentang apa yang membuat ekonomi manufaktur China begitu sukses sejak awal.

Kebangkitan manufaktur Cina

Cina tumbuh menjadi “pabrik dunia” selama 40 tahun terakhir. Ini dimulai dengan mantan presiden Deng Xiaoping memerintahkan reformasi ekonomi pada akhir 1970-an dan memperkenalkan konsep pasar bebas ke China untuk pertama kalinya.

Tiba-tiba, campuran peraturan negara yang dilonggarkan dan akses ke tenaga kerja terbesar dan termuda di dunia menjadikan China tempat yang sempurna untuk melakukan outsourcing manufaktur.

Tarif tenaga kerja yang murah dan akses proksimal ke populasi konsumen yang berkembang pesat di Asia Tenggara menjadikan China salah satu pusat bisnis paling menguntungkan di dunia. Ini dengan cepat menyalip Amerika Serikat pada tahun 2011 untuk menjadi produsen terbesar di dunia yang mendorong pertumbuhan PDB negara sebesar 40%.

Selama empat puluh tahun ini, dunia di seluruh China juga mengalami transformasi digital yang sangat besar. Elektronik konsumen menjamur di rumah dan tempat kerja dengan kertas dan pena digantikan oleh ponsel, tablet, dan komputer untuk hampir setiap pekerja pengetahuan.

Melalui perencanaan cepat, China dapat dengan cepat menyesuaikan kemampuan manufakturnya dan mengembangkan industri khusus seperti manufaktur elektronik dan PCB. Seluruh kota seperti Shenzhen dibangun dengan tujuan tunggal untuk memungkinkan manufaktur elektronik konsumen yang lebih cepat.

Namun, titik pematangan dalam kurva pertumbuhan eksponensial China ini, menyebabkan beberapa keadaan yang tidak terduga.

Harga dan kecepatan di mana China mampu memproduksi barang mulai melambat seiring dengan pertumbuhan populasi negara itu dan kehadirannya di panggung global menarik perhatian seputar peraturan lingkungan dan upah. Spesialisasi mendorong tingkat tenaga kerja naik, menghasilkan rata-rata tingkat tenaga kerja per jam manufaktur menetap di sekitar $6,50 per jam, naik hampir 20% dari tahun-tahun sebelumnya.

Perang perdagangan global dengan AS yang didorong oleh pemerintahan Trump juga memberikan pukulan fatal terhadap manufaktur China. Hal ini mengakibatkan tidak hanya penurunan volume ekspor ke AS, tetapi juga ke negara-negara lain menghadapi tekanan Amerika untuk mengurangi ketergantungan global pada manufaktur Cina. Analisis melaporkan bahwa ekspor China secara global diperkirakan turun $25 Miliar sejak tarif pertama kali diterapkan.

Dan di tengah ketidakpastian geopolitik, Covid-19 telah mendorong manufaktur China ke ambang penutupan. Tahun baru Imlek, yang diikuti dengan penutupan Covid-19 secara langsung, menciptakan kemacetan di seluruh rantai pasokan. Bahan baku tidak dipasok cukup cepat dari pemasok hulu, menciptakan waktu tunggu yang tertunda dan pengiriman pelanggan akhir yang terhambat.

Untuk perusahaan AS modern, baik perusahaan rintisan maupun raksasa, risiko rantai pasokan telah menjadi perhatian utama. Perusahaan mendiversifikasi rantai pasokan mereka untuk mengurangi risiko lebih awal dan lebih awal dalam siklus produksi mereka, tanpa meninggalkan risiko tertangkap tangan kosong untuk pandemi global berikutnya.

Kemana perginya manufaktur?

Ini menimbulkan pertanyaan menarik: jika manufaktur meninggalkan China, ke mana selanjutnya?

Di tengah berbagai upaya untuk mendorong upaya penopang kembali, manufaktur AS masih mengalami masalah keterampilan tenaga kerja dan biaya upah. Tarif telah berhasil menurunkan ketergantungan global pada manufaktur China, tetapi telah gagal dalam mendorong manufaktur kembali ke AS.

Perusahaan konsultan global Deloitte baru-baru ini menjalankan laporan seputar ekspansi dan optimalisasi basis manufaktur perusahaan AS. Setelah mensurvei ratusan eksekutif manufaktur tentang pengambilan keputusan pasca Covid-19, laporan tersebut menyoroti tujuan utama bagi eksekutif merek ketika memutuskan di mana akan memperluas basis manufaktur baru. Ini termasuk:

  • Peluang pasar baru
  • Kedekatan dengan akun yang ada
  • Ketersediaan bakat, infrastruktur pendidikan educational
  • Risiko gangguan bisnis
  • Kemajuan teknologi negara.
  • Oleh karena itu, mengingat kedekatannya dengan basis populasi yang membengkak dan tingkat upah yang relatif lebih rendah, Asia Tenggara masih tetap menjadi peluang yang menguntungkan bagi merek yang ingin
  • melakukan outsourcing manufaktur.

Dengan mudah, ketika manufaktur China mulai menurun, negara-negara Asia Tenggara lainnya di sekitarnya mulai dengan cepat bersiap untuk mengambil alih beberapa bisnis China.

Masing-masing negara mulai memakan spesialisasi khusus. Vietnam, misalnya, melakukan upaya besar-besaran untuk meraih manufaktur pakaian sehari-hari.Merek pakaian olahraga populer seperti Nike NKE -0,8% dan Adidas telah dengan cepat mengalokasikan kembali sebagian besar basis manufaktur dan alas kaki ke Vietnam, dari China.

Thailand telah melihat peningkatan sekitar 19,7% volume ekspor dari AS, yang mengkhususkan diri dalam otomotif, makanan dan minuman, dan manufaktur karet alam. Thailand juga menawarkan beberapa persaingan ke China di bidang manufaktur elektronik.

Indonesia juga telah muncul sebagai pemain baru di bidang ini – tampil sangat menarik bagi perusahaan yang ingin pindah dari China. Presiden Joko Widodo dari Indonesia sangat tertarik untuk mengikuti eksodus manufaktur China dengan menghadirkan hampir $1 Miliar dalam investasi federal melalui penciptaan taman industri di Jawa, Indonesia.

India, negara adidaya global lainnya dengan basis konsumen yang berkembang pesat dan pengetahuan manufaktur sebelumnya, juga berusaha untuk merebut kembali tempat sebagai eksportir dunia.

India sudah memiliki basis manufaktur mobil, makanan, dan pakaian jadi yang besar. apel AAPL -0,6%baru-baru ini merilis niat untuk mulai memproduksi iPhone 11 di pabrik CM milik Foxconn di Chennai.

Ada juga pembicaraan tentang perakitan iPhone SE 2020 di pabrik Wistron dekat Bangalore. Perusahaan farmasi juga beralih ke produsen India untuk basis produksi yang lebih andal. Terutama, AstraZeneca akan memanfaatkan produsen kontrak India, Serum Institute, untuk memproduksi obat Covid-19 terbarunya.

Meksiko dan Brasil juga mendapat sorotan dan memperoleh pangsa pasar manufaktur yang besar di ruang otomotif baik untuk produksi dalam negeri maupun untuk tujuan ekspor.

Bisakah China menyelamatkan kehadirannya?

Di tengah stagnasi dalam produksi China, penting untuk mengenali keberhasilan China di bidang manufaktur, serta potensinya untuk mempertahankan perannya di beberapa bagian dari rantai pasokan dunia.

Eksekutif manufaktur secara global masih melihat ke Shenzen untuk memasok mikro-elektronik (dari komponen Peloton ke pengisi daya telepon), dan jika ditangani dengan benar, China mungkin dapat menyelamatkan diri dari kejatuhan ekonomi yang didorong oleh manufaktur dengan mengokohkan dirinya sebagai negara “dunia”. semuanya pabrik”, tetapi “pabrik elektronik dunia”.

Shenzen masih mempertahankan kemampuan untuk menjadi pemimpin dunia dalam pengembangan elektronik khusus untuk bagian pasca fabrikasi dan perakitan dari rantai pasokan. Melalui investasi dalam efisiensi operasional, kepuasan pelanggan, serta transparansi dan kesederhanaan rantai pasokan, China memiliki kemampuan untuk terus menjadi mitra pilihan bagi perusahaan global.

Cina berubah dari negara berpenghasilan rendah menjadi negara yang mengalami periode pertumbuhan luar biasa melalui manufaktur khusus. Ketika dunia menjadi lebih bergantung pada perangkat lunak dan robotika untuk mengotomatisasi setiap bagian dari rumah dan ruang kerja kita, China meningkatkan produksi untuk memenuhi ketergantungan itu.

Mengembangkan koridor perdagangan strategis, berinvestasi dalam keselamatan maritim untuk menjamin jalur pelayaran AS-China, dan menuangkan infrastruktur dalam jumlah besar ke dalam sistem pelabuhan memungkinkan China untuk dengan cepat naik ke tampuk kekuasaan sebagai mitra manufaktur pilihan dunia.

Tetapi pada akhirnya, kenaikan tarif tenaga kerja dan seruan yang lebih mengglobal untuk peraturan telah menaikkan harga manufaktur China, memaksa tidak hanya perusahaan internasional, tetapi juga perusahaan yang berbasis di China, untuk beralih ke tempat lain untuk rantai pasokan mereka.

Seiring waktu, Cina mengembangkan ceruk di bidang manufaktur elektronik – secara efektif membangun dan meningkatkan kota Shenzhen menjadi lebih dari 20 juta populasi antara tahun 1998 dan 2017.

Seiring keinginan dunia untuk elektronik tumbuh, Cina mengkhususkan diri untuk memenuhi permintaan dengan memotong perkakas baru dan mengembangkan tenaga kerja baru yang mengkhususkan diri dalam produksi elektronik kelas bawah.

Baca Juga : Tren Dan Inovasi Industri Energi Teratas di tahun 2021

Tetapi dengan ini muncul kerugian – tenaga kerja yang lebih terspesialisasi mendorong tingkat upah – mendorong perusahaan untuk memindahkan basis manufaktur dari China ke negara-negara Asia Tenggara lainnya.

Semua mata akan tertuju pada China selama beberapa bulan ke depan, dan tahun-tahun mendatang, untuk melihat apakah mereka dapat terus mempertahankan kehadiran manufaktur global mereka dalam ekonomi pasca-Covid 19.